2008年05月15日
タイヤを長持ちさせるために行っていること
道路特定財源が可決され、ガソリンが1リットルあたり160円に迫ろうかという勢い
車を持っていると非常に便利なのですが、こういった諸経費とでも言うか、その他諸々が結構あるんですね
車検・重量税・保険etc…
その他にも消耗品代 例えばオイル交換やフィルターの交換 走行距離によってはタイヤ交換等
凄く便利な傍ら、凄くお金がかかる事も事実です
私の場合、極力そういった諸経費を抑えるように努力しています
その一つの方法が、自動車タイヤ を長持ちさせる方法です
皆さんご存知でしょうけど、定期的にローテーションを実施しています
私の住む地域は、冬用のタイヤ(スタットレス)が欠かせません
そういった交換を実施する際に、前輪についていた物を後輪に、後輪は前輪にといった具合です。これだけでもタイヤの交換時期が延びますね
後は、パンク時の緊急用のスペアーをタイヤ 中古にしたり、冬用のタイヤの期間は2ヶ月程度と短いので、冬用タイヤは中古タイヤにしたりといった具合です
こういった形で極力、消耗品の費用を抑えています
車を持っていると非常に便利なのですが、こういった諸経費とでも言うか、その他諸々が結構あるんですね
車検・重量税・保険etc…
その他にも消耗品代 例えばオイル交換やフィルターの交換 走行距離によってはタイヤ交換等
凄く便利な傍ら、凄くお金がかかる事も事実です
私の場合、極力そういった諸経費を抑えるように努力しています
その一つの方法が、自動車タイヤ を長持ちさせる方法です
皆さんご存知でしょうけど、定期的にローテーションを実施しています
私の住む地域は、冬用のタイヤ(スタットレス)が欠かせません
そういった交換を実施する際に、前輪についていた物を後輪に、後輪は前輪にといった具合です。これだけでもタイヤの交換時期が延びますね
後は、パンク時の緊急用のスペアーをタイヤ 中古にしたり、冬用のタイヤの期間は2ヶ月程度と短いので、冬用タイヤは中古タイヤにしたりといった具合です
こういった形で極力、消耗品の費用を抑えています


